Trønderne satte ny uoffisiell verdensrekord i lavt forbruk, østfoldingene får prisen for beste design.
BILDESERIE: Miljøbil-racing
Studentbilen Frost klarte å halvere forbruket under dagens økonombilløp. Og i tillegg kommer østfoldingene til å ta designprisen.
Ikke rart at det var norsk jubel i paddocken på Eurospeedway Lausitz i ettermiddag. Bilen til studentene ved Høgskolen i Østfold noterte seg et forbruk på ca. 0,06 liter per mil – det vil si at de kan tilbakelegge nesten 16 mil på én liter bensin! Og i tillegg sier sikre kilder at den italienskinspirerte miljøraceren tar designprisen blant bybilene i Shell Eco-marathon.
Fullkommen ettermiddag
- Dette er en fullkommen ettermiddag, jubler sarpingen Steinar Holøs. Han leder det åtte mann store studentteamet Polar Bear Design ved linja for industriell design i Sarpsborg. Han fulgte spent med på fører Gunnhild G. Andreassens syv runder på racingbanen. Alt gikk etter planen, etter at teamet hadde brukt hele fredagen på å forbeder bilen.
- Vi var sikker på at vi skulle få en gjerrigere bil, og det fikk vi, konstaterer Holøs.
(Les mer under bildet)
- Det var ingen problemer underveis, bortsett fra at det ble forferdelig varmt, sier sjåfør Andreassen. Termometeret viste 36,5 grader inne i karosseriet av karbonfiber. Luftingen er minimal når aerodynamikken styrer designet.
Men både design og finish har gjort inntrykk på dommerne i et tradisjonsrike økonomibilløpet. Sikre kilder sier at østfoldingene lørdag kveld vil motta prisen for beste design. Oppmerksomheten Frost har fått underbygger at ingeniørene fra HiØ har fått til et utseende med appell.
(Les mer under bildet)
Trøndersk verdensrekord
I klassen til østfoldingene stilte NTNU i Trondheim med en bil drevet på hydrogen. Hydrogenbilene har en overlegen drivstofføkonomi og trønderne satte en uoffisiell verdensrekord med å ha et drivstofforbruk som gjør at energien til én liter bensin ville brakt dem over 1.246 kilometer av gårde.
Det tilsvarer distansen Sarpsborg – Trondheim tur retur på én liter bensin.
Ingen andre ”bybiler” i Shell Eco-marathons 25 år lange historie har tilbakelagt en like gjerrig kjøretur.
Siste debatter på debatt.sa.no | ||
Siste kommentarer fra debatt.sa.no