På et møte i ettermiddag vil Statens vegvesen fortelle hvordan de ser for seg bompengeinnkreving, veiutbygging og andre trafikkgrep i Sarpsborg.

«Anbefalt strategi for transportsystemet for Fredrikstad og Sarpsborg presenteres», heter det i pressemeldingen som er gått ut. Jernbaneverket og Statens vegvesen har utarbeidet en såkalt konseptvalgutredning (KVU) på bestilling fra Samferdselsdepartementet, og det er denne utredningen som legges ut på høring i dag, med frist for uttalelse 20. juni. Presentasjonen foregår i Fredrikstad.

Med det går debatten om bompenger og bypakke i Sarpsborg inn i en ny fase. For nå skal politikere og innbyggere få detaljert kjennskap til pakkens innhold, både det søte og sure.

Bompengering

Om det sure, altså bompengene, vet vi at byen vil bli foreslått ringet inn. En av de få lekkasjene sier 12 eller 13 bomstasjoner.Om prisen for å passere en bomstasjon er det meste uvisst. Kanskje blir det ekstra dyrt å passere bommene i rushtiden.

Det vil temmelig sikkert bli foreslått bommer på fylkesveiene 109 mot Fredrikstad. Og det vil nok koste å bevege seg til eller fra både Halden, Rakkestad og Råde også. Og det kan bli dyrt å kjøre av og på E6.

Men nøyaktig hvor de ulike bomstasjonene kommer vet vi ikke, og det er kanskje det største spenningsmomentet som formodentlig blir utløst i ettermiddag.

Mye er kjent

Selv om prosjektleder Håkon Vindenes i Statens vegvesen har vært hemmelighetsfull den siste tiden, er det tidligere kommet fram en del om hva sarpingene kan forvente. Det vil være en sensasjon om ikke Statens vegvesen anbefaler en bypakke også for Sarpsborg, i tillegg til Fredrikstad. Trolig vil pakken inneholde veiutbygging for over 3 milliarder kroner.

Prosjektene vil formodentlig være disse: n Utvidelse av fylkesvei 109 (tidligere riksvei 109) mellom Rolvsøysund og Alvim til en pris av 1,3 milliarder kroner.

* Nye veier som forbinder sentrum og Tunejordet og knytter sammen andre veier på vestsiden, til en samlet pris på drøyt 500 millioner kroner.

* En ny vei fra Greåker til Grålum, som skal erstatte Dalveien og Grålumveien. Pris: Rundt 300 millioner.

* Ny fylkesvei 118 fra Borregårdskrysset til Dondern med fire felt, inkludert ny Sarpsbru. Pris: Rundt 300 millioner.

* Ny fylkesvei 111 øst for Hafslund, til rundt 200 millioner.

* Et nytt, sammenhengende gang- og sykkelveinett i Sarpsborg, til en samlet pris av 280 millioner. Muligens kommer også grep for styrket busstilbud.