I Tønsberg ble Fremskrittspartiet den store vinneren på alt rabalderet rundt bompenger. Høyre blødde skikkelig og Arbeiderpartiet tapte også stort.

Knallvalg for Frp

Per Arne Olsen (Frp) ble valgt til ordfører i Tønsberg i 2003, etter å ha gjort et knallvalg.

– Det er vel ingen tvil om at det var vårt ståsted i bompengesaken som gjorde at vi vant så mange stemmer i 2003, sier Olsen i samtale med SA.

Han fikk seks år i ordførerstolen, før Høyre igjen kom til makten i landets eldste by i fjor. Da ble Frp-politikeren valgt inn på Stortinget, hvor han nå representerer sitt parti.

Når Olsen ser litt bakover i tid, ser han bompengesaken som en skikkelig rabaldersak i Tønsberg. Han mener andre kommuner som vurderer lokale bomstasjoner bør ha mye å lære av det som skjedde i Tønsberg.

Bomringen lukket seg

I februar 2004 lukket bomringen seg rundt Tønsberg. Olsen hadde febrilsk forsøkt å stoppe saken i Stortinget. Han føler at saken ble arrogant avfeid og det var ingen vei tilbake.

– Vi fikk første fase av veisystemet, mens den viktige Nøtterøybrua ble nedstemt i en folkeavstemning i 2005, sier han.

Han mener det var risikoen og ulempen med å dele utbyggingen i to faser. Olsen mener oppgjøret mot bompenger og selve prosessen har revet godt i lokalbefolkningen.

– Man kan ikke si en ting og gjøre noe helt annet. Det skjedde over hodene på folk og det er ikke redelig, sier han.

Frp-Olsen mener Høyre gjorde den store feilen at de gikk til valg uten å nevne bompenger. Han mener det burde blitt forklart mye grundigere hva som egentlig var i ferd med å skje.

Bompartiet fikk 10 prosent

Tønsberg-regionens befolkning våknet, men de våknet sent.

– Folk våknet først etter at vedtaket var fattet, hevder Olsen.

Men det var ikke bare velgerbevegelser mellom Frp, Høyre, Arbeiderpartiet og SV. Det kom lokale bomlistepartier som kapret hele 10 prosent av stemmene ved kommunevalget i 2003.

– De gikk til valg bare på bompengesaken, men fikk masse støtte. Nå er de helt desimert, sier Frp-politikeren.

Nå er folk i Tønsberg mer resignert enn kampvillige. Bomringen har vært i bruk i over seks år og bommene skal bort på et eller annet tidspunkt, hvis ikke ny fastlandsforbindelse fra Nøtterøy blir en bompengefinansiert realitet. Men foreløpig er fase to helt i det blå.