Sarpsborg Arbeiderblad

Jernbanedirektoratet vil ikke vurdere rett linje alternativer

Vil bygge dobbeltspor til Fredrikstad, men ikke videre til Sarpsborg og Halden

Hjelper eller ulv i fåreklær?

Mens det vurderes om hele planprosessens skal startes på nytt, hangler traseen gjennom byene videre

Kampen om bruene over Sarpsfossen ender i departementet – og det kan forsinke veibrua

Tarris, utvidelse av kraftverk og ny Sarpsbro

Tarris må trolig rives for å gi plass til ny veibru over Sarpsfossen

Dobbeltsporet kommer neppe hit

Ønsker å utvide på Alvim – men trenger dispensasjon fra Bane NOR

Over stokk og stein for Bane NOR?

Bane NOR utfordrer kommunen igjen – denne gang på utbyggingen av Knattås

Taper millioner på å vente på tog som aldri kommer

Jernbanedebatten

– Vil bety fullstendig rasering

Ny jernbanetrasé

– Hva er det de driver med?

Jernbanedebatten

– To viktige temaer er underkommunisert i jernbanedebatten

Jernbanedebatten

– Utidig innblanding fra Fredrikstad kommune

Bane NOR overkjører Sarpsborg-politikerne

Intercity i Østfold

– Massiv motstand bør føre til revurdering

Ordføreren trosser Bane NOR – nekter å legge deler av dobbeltsporet ut på høring

Jernbane

– Vi trenger innspill fra lokalmiljøet

Jernbane

Frp vil ha Nye Baner

Fredrikstad

Har «bodd» på venterommet på jernbanestasjonen i flere uker

Stenger Østfoldbanen

Forsinkelser på Østfoldbanen

Det går ikke alltid et tog – og Alf Louis Solvang er usikker på når dobbeltsporet kommer til Sarpsborg

Jernbanesaken

Tidsperspektiver i jernbanedebatten

Derfor lyste toget opp langs skinnene mellom Fredrikstad og Sarpsborg i natt

Bane NOR inviterer til informasjonsmøte om intercity-alternativene

Jernbaneplanene

– Bystyrets rolle må respekteres

Jernbaneplaner ut på høring

Bystyret stoppet intercity-løsningen – men vil gå videre med bruene over Sarpsfossen

Jernbanesaken

Skal Bane NOR fortsatt utrede ny jernbane i Østfold?

Leserbrev

Trenger vi et nytt dobbeltspor?

Legger ikke bort tunnelen under Bratliparken: Samtlige i bystyret vil ha stasjon i byen-nei til utredning av rett linje

Svært dårlige grunnforhold og dyrt å bygge i by: Derfor ruller milliardene for jernbanen i Østfold

Jernbanesaken

Sparer peanøtter

Jernbanesaken

Bane-nor

Jernbanedirektoratet vil ikke vurdere rett linje alternativer

Vil bygge dobbeltspor til Fredrikstad, men ikke videre til Sarpsborg og Halden

Hjelper eller ulv i fåreklær?

Mens det vurderes om hele planprosessens skal startes på nytt, hangler traseen gjennom byene videre

Kampen om bruene over Sarpsfossen ender i departementet – og det kan forsinke veibrua

Tarris, utvidelse av kraftverk og ny Sarpsbro

Tarris må trolig rives for å gi plass til ny veibru over Sarpsfossen

Dobbeltsporet kommer neppe hit

Ønsker å utvide på Alvim – men trenger dispensasjon fra Bane NOR

Over stokk og stein for Bane NOR?

Bane NOR utfordrer kommunen igjen – denne gang på utbyggingen av Knattås

Taper millioner på å vente på tog som aldri kommer

– Vil bety fullstendig rasering

– Hva er det de driver med?

– To viktige temaer er underkommunisert i jernbanedebatten

– Utidig innblanding fra Fredrikstad kommune

Bane NOR overkjører Sarpsborg-politikerne

– Massiv motstand bør føre til revurdering

Ordføreren trosser Bane NOR – nekter å legge deler av dobbeltsporet ut på høring

– Vi trenger innspill fra lokalmiljøet

Frp vil ha Nye Baner

Har «bodd» på venterommet på jernbanestasjonen i flere uker

Stenger Østfoldbanen

Forsinkelser på Østfoldbanen

Det går ikke alltid et tog – og Alf Louis Solvang er usikker på når dobbeltsporet kommer til Sarpsborg

Tidsperspektiver i jernbanedebatten

Derfor lyste toget opp langs skinnene mellom Fredrikstad og Sarpsborg i natt

Bane NOR inviterer til informasjonsmøte om intercity-alternativene

– Bystyrets rolle må respekteres

Jernbaneplaner ut på høring

Bystyret stoppet intercity-løsningen – men vil gå videre med bruene over Sarpsfossen

Skal Bane NOR fortsatt utrede ny jernbane i Østfold?

Trenger vi et nytt dobbeltspor?

Legger ikke bort tunnelen under Bratliparken: Samtlige i bystyret vil ha stasjon i byen-nei til utredning av rett linje

Svært dårlige grunnforhold og dyrt å bygge i by: Derfor ruller milliardene for jernbanen i Østfold

Sparer peanøtter

Sant eller usant?

Ingjerd Schou (H) inviterer ordførere til krisemøte etter Bane NORs «kunnskapsløse» forslag for Fredrikstad

Bane NOR kan spare en halv milliard på å droppe Råde stasjon: Rafshol reagerer kraftig på nytt spareforslag

Feilen som har rammet Østfoldbanen i store deler av august er funnet og reparert

BaneNor sier nei til utdeling av kaffe og noe å bite i

Østfoldbanen åpner igjen fredag morgen etter torsdagens kaos

Ble mange hundre millioner dyrere: Bane NOR dropper den vestligste traseen i Råde

Bane Nor: «Så mange feil at vi ikke har nok mannskaper»

Forsinkelser på Østfoldbanen

Østfoldbanen: Arbeid på sporet hele uka