Sarpsborg Arbeiderblad

Østfoldbanen fortsatt stengt

Problemer med bommene i Stasjonsbyen

Intercity i Østfold

– Ta på nye briller i planlegging av ny trasé!

Jernbane

Hva er viktigst - dobbeltspor eller flere tog?

Dette er jernbanestrekningen ingen vil ha

Jernbanedirektoratet vil ikke vurdere rett linje alternativer

Vil bygge dobbeltspor til Fredrikstad, men ikke videre til Sarpsborg og Halden

Hjelper eller ulv i fåreklær?

Mens det vurderes om hele planprosessens skal startes på nytt, hangler traseen gjennom byene videre

Kampen om bruene over Sarpsfossen ender i departementet – og det kan forsinke veibrua

Tarris, utvidelse av kraftverk og ny Sarpsbro

Tarris må trolig rives for å gi plass til ny veibru over Sarpsfossen

Dobbeltsporet kommer neppe hit

Ønsker å utvide på Alvim – men trenger dispensasjon fra Bane NOR

Over stokk og stein for Bane NOR?

Bane NOR utfordrer kommunen igjen – denne gang på utbyggingen av Knattås

Taper millioner på å vente på tog som aldri kommer

Jernbanedebatten

– Vil bety fullstendig rasering

Ny jernbanetrasé

– Hva er det de driver med?

Jernbanedebatten

– To viktige temaer er underkommunisert i jernbanedebatten

Jernbanedebatten

– Utidig innblanding fra Fredrikstad kommune

Bane NOR overkjører Sarpsborg-politikerne

Intercity i Østfold

– Massiv motstand bør føre til revurdering

Ordføreren trosser Bane NOR – nekter å legge deler av dobbeltsporet ut på høring

Jernbane

– Vi trenger innspill fra lokalmiljøet

Jernbane

Frp vil ha Nye Baner

Fredrikstad

Har «bodd» på venterommet på jernbanestasjonen i flere uker

Stenger Østfoldbanen

Forsinkelser på Østfoldbanen

Det går ikke alltid et tog – og Alf Louis Solvang er usikker på når dobbeltsporet kommer til Sarpsborg

Jernbanesaken

Tidsperspektiver i jernbanedebatten

Derfor lyste toget opp langs skinnene mellom Fredrikstad og Sarpsborg i natt

Bane NOR inviterer til informasjonsmøte om intercity-alternativene

Jernbaneplanene

– Bystyrets rolle må respekteres

Jernbaneplaner ut på høring

Bystyret stoppet intercity-løsningen – men vil gå videre med bruene over Sarpsfossen

Jernbanesaken

Skal Bane NOR fortsatt utrede ny jernbane i Østfold?

Leserbrev

Trenger vi et nytt dobbeltspor?

Legger ikke bort tunnelen under Bratliparken: Samtlige i bystyret vil ha stasjon i byen-nei til utredning av rett linje

Svært dårlige grunnforhold og dyrt å bygge i by: Derfor ruller milliardene for jernbanen i Østfold

Jernbanesaken

Sparer peanøtter

Jernbanesaken

Bane-nor

Østfoldbanen fortsatt stengt

Problemer med bommene i Stasjonsbyen

– Ta på nye briller i planlegging av ny trasé!

Hva er viktigst - dobbeltspor eller flere tog?

Dette er jernbanestrekningen ingen vil ha

Jernbanedirektoratet vil ikke vurdere rett linje alternativer

Vil bygge dobbeltspor til Fredrikstad, men ikke videre til Sarpsborg og Halden

Hjelper eller ulv i fåreklær?

Mens det vurderes om hele planprosessens skal startes på nytt, hangler traseen gjennom byene videre

Kampen om bruene over Sarpsfossen ender i departementet – og det kan forsinke veibrua

Tarris, utvidelse av kraftverk og ny Sarpsbro

Tarris må trolig rives for å gi plass til ny veibru over Sarpsfossen

Dobbeltsporet kommer neppe hit

Ønsker å utvide på Alvim – men trenger dispensasjon fra Bane NOR

Over stokk og stein for Bane NOR?

Bane NOR utfordrer kommunen igjen – denne gang på utbyggingen av Knattås

Taper millioner på å vente på tog som aldri kommer

– Vil bety fullstendig rasering

– Hva er det de driver med?

– To viktige temaer er underkommunisert i jernbanedebatten

– Utidig innblanding fra Fredrikstad kommune

Bane NOR overkjører Sarpsborg-politikerne

– Massiv motstand bør føre til revurdering

Ordføreren trosser Bane NOR – nekter å legge deler av dobbeltsporet ut på høring

– Vi trenger innspill fra lokalmiljøet

Frp vil ha Nye Baner

Har «bodd» på venterommet på jernbanestasjonen i flere uker

Stenger Østfoldbanen

Forsinkelser på Østfoldbanen

Det går ikke alltid et tog – og Alf Louis Solvang er usikker på når dobbeltsporet kommer til Sarpsborg

Tidsperspektiver i jernbanedebatten

Derfor lyste toget opp langs skinnene mellom Fredrikstad og Sarpsborg i natt

Bane NOR inviterer til informasjonsmøte om intercity-alternativene

– Bystyrets rolle må respekteres

Jernbaneplaner ut på høring

Bystyret stoppet intercity-løsningen – men vil gå videre med bruene over Sarpsfossen

Skal Bane NOR fortsatt utrede ny jernbane i Østfold?

Trenger vi et nytt dobbeltspor?

Legger ikke bort tunnelen under Bratliparken: Samtlige i bystyret vil ha stasjon i byen-nei til utredning av rett linje

Svært dårlige grunnforhold og dyrt å bygge i by: Derfor ruller milliardene for jernbanen i Østfold

Sparer peanøtter

Sant eller usant?

Ingjerd Schou (H) inviterer ordførere til krisemøte etter Bane NORs «kunnskapsløse» forslag for Fredrikstad

Bane NOR kan spare en halv milliard på å droppe Råde stasjon: Rafshol reagerer kraftig på nytt spareforslag