Dobbeltspor

Hva er viktigst - dobbeltspor eller flere tog?

Tore og Gunnar er utålmodige – har ventet i over 20 år på avklaring om ny Sarpsbru

Dette er jernbanestrekningen ingen vil ha

Ansvarlig jernbanepolitikk

Fredrikstad - Oslo: 54 minutter, Sarpsborg - Oslo: 23 minutter

Hjelper eller ulv i fåreklær?

Tidenes togsvik mot Østfold

Står det på pengene eller viljen?

– Nå har togpipa i Østfold Høyre fått en litt lavere lyd

Ingen har parkert jernbanen gjennom Østfold

– Transporten i Østfold må gå på skinner

Samlet står vi sterkere - fellesløsning er best

Nye jernbanestasjoner koster ytterligere 5,5 milliarder

– Vi kan ikke akseptere at utbyggingen av dobbeltspor gjennom Østfold skrotes på nytt

Dobbeltsporet kommer neppe hit

– Nytt dobbeltspor Oslo - Göteborg kan stå ferdig i 2028!

Over stokk og stein for Bane NOR?

– Hareide må føre oss inn på den rette linje!

– Rask framdrift i Intercity-utbyggingen er avgjørende

Jernbanedebatten

– Hvem skal betale, ARL?

Jernbanedebatten

– Hvordan i all verden skal folk komme seg til og fra Værste, og hvem skal betale?

– Hvordan i all verden skal folk komme seg til og fra Værste?

Familien har prøvd å få bygge her i nesten 50 år – har ventet på avklaring om vei og jernbane like lenge

Jernbanedebatten

– Vil bety fullstendig rasering

Ny jernbanetrasé

– Hva er det de driver med?

Jernbanedebatten

– To viktige temaer er underkommunisert i jernbanedebatten

Jernbanedebatten

– Denne «bit for bit»-planleggingen vil rasere byen vår!

Jernbanedebatten

– Utidig innblanding fra Fredrikstad kommune

Flere tog, ikke flere direktører

Intercity i Østfold

– Massiv motstand bør føre til revurdering

Derfor bør jernbanen få en annen løsning

Jernbaneporten til Europa

– Vi trenger innspill fra lokalmiljøet

Det Rette Parti fikk rett

Intercity i Østfold

Overkjøring av lokaldemokratiet

Håper på hjelp av samferdselsministeren - ingen ny behandling av dobbeltsporet

Bystyret kan bli overkjørt - hele dobbelsporet SKAL ut på høring

Jernbanedebatten

– S-linja bør skrotes. Rett linje vil dekke alle behov

Den Rette Linje

Total Intercity-forvirring

Partiene bør svare for seg!

Tidsperspektiver i jernbanedebatten

– Knust drøm om hurtigtog

– Hvor er Det Rette Parti?

Næringsforening på feil spor