Bane NOR utsetter anbefaling om hvilken trasé som skal bygges først: Boret 130 meter uten å finne fjell
Kostnadseksplosjonen skaper stor usikkerhet for dobbeltsporet: - Nå vil Bane NOR vurdere endringer av viktige forutsetninger for jernbaneutbyggingen gjennom Fredrikstad og Sarpsborg
10 av 13 politiske partier samlet seg om jernbaneutredning – Arbeiderpartiet, Høyre og SV måtte forlate møtet
Ordføreren vil ha kulvert under Tunejordet selv om det koster åtte milliarder kroner mer: – Bane NORs forslag er uakseptabelt
Nå kommer Bane NORs anbefaling til ny jernbanetrasé gjennom Sarpsborg – og det er det nye bystyret som avgjør hvilke alternativer som skal ut på høring
Kampen for rett linje vil fortsette, men Høyre vil ikke støtte kampen selv om den politiske situasjonen endrer seg etter valget
Ordføreren om jernbanemotstand: – Det er fristende å velge enkleste utvei i et valgår, men det kommer jeg ikke til å gjøre
Seks av ti sarpinger vil ha rett linje og et stort flertall av Arbeiderparti-velgerne vil ikke ha dobbeltsporet gjennom sentrum
Ståle Solberg i Sveriges riksdag: Holdt innlegg om intercity, rett linje, godstog og transportkorridorer
Åpent brev til samferdselsminister om samarbeid med Sverige om effektivisering av Østfoldbanen og halvering av CO2-utslipp i transportsektoren innen 2030
