Roger Dahlen kommenterer her jernbaneinnlegget som SaFoSa-politiker Steinar Haakenstad hadde i SA 20. juli, der han blant annet omtalte denne illustrasjonen fra en rapport fra 2009. (Illustrasjon: Rambøll Norge AS)
Roger Dahlen kommenterer her jernbaneinnlegget som SaFoSa-politiker Steinar Haakenstad hadde i SA 20. juli, der han blant annet omtalte denne illustrasjonen fra en rapport fra 2009. (Illustrasjon: Rambøll Norge AS)
Vinmonopolet i Nedre Glomma har opplevd en enorm pågang fra kundene i koronaåret. Foto: Felix C. Ellingsrud
Illustrasjonsfoto: Heiko Junge, NTB
– Vi er ikke et selskap der rike eiere tar ut stort utbytte. Eierne våre er de som kjører drosjene, sier daglig leder ved Taxisentralen AS, Stian Enghaug. Foto: Arkivfoto
Sarpsbrua, som er en helt sentral transportvei for alle kategorier kjørende og gående, er snart ikke kjørbar for tyngre kjøretøyer, påpeker Tor Prøitz, tidligere samferdselspolitiker for Høyre i Østfold, i dette innlegget. Han mener bygging av ny Sarpsbru bør være et prioritert prosjekt. «La denne bli finansiert i et spleiselag med staten og med bompenger plassert i tilknytning til broen. Med referanse til innfartsåren i Fredrikstad vil nedbetalingen kunne skje raskt, kanskje 6-8 år», skriver han. (Foto: Vetle Granath Magelssen)
Hannah Berg, listetopp for Rødt i Østfold, og Rødt-leder Bjørnar Moxnes gir noen betraktninger på Nasjonal Transportplan (NTP) i dette innlegget. De mener situasjonen for Sarpsbrua er helt kritisk, og Rødt-politikerne kan ikke forstå hvorfor denne ikke er prioritert i NTP. (Foto: Vetle Granath Magelssen)
Borregaard Teglverk i Melløs. Teglverksproduksjonen var trolig avviklet da bildet ble tatt. Borregaard hadde egen produksjon av teglsten helt siden 1700-tallet. (Foto: Widerøe 1968, Sarpsborg kommunes fotosamling)
Fikk pengene til bysykler fra belønningsordningen. Sarpsborg-ordfører Sindre Martinsen-Evje kunne glede seg over bysykler. Her sammen med Kjetil Onstad fra Sharebike under åpningen av ordningen i fjor.
Pål Porsmyr og Magnus Schaft mener at busstilbudet i Sarpsborg-distriktet bør dobles. (Foto: Vetle Granath Magelssen)
Dette er et eksempel på hvordan grunneieren mener at bygningsvolumene kan bli i næringsområdet i Viken Park. Illustrasjon: Fra sakspapirene til planutvalget.
«Skagerrakbanen vil halvere reisetiden for gods- og persontrafikk både mot Oslo og mot Gøteborg. Den vil knytte oss til det europeiske jernbanenettet og bidra til overføring av gods fra vei til sjø og bane», skriver Øivind Sund, styremedlem i Aksjon Rett Linje, i dette innlegget. (Illustrasjon: Transportkorridor Skagerrak)
«Sarpsborg må få to tog i timen som grunnrute! Nedre Glomma-regionen er et tyngdepunkt for bedrifter og arbeidsplasser i Østfold. For næringslivet vil det være helt bakvendt ikke å føre Intercity hele veien til Sarpsborg», skriver Nina Solli, Mariann Karlsen og Ulf Lervik i dette innlegget. (Foto: Berit Roald, NTB)
GRATISPASSASJERER: Alt for mange reiser gratis med buss. Det viser billettinntektene til Østfold kollektivtrafikk. Derfor gjennomføres det en aksjon for å få flere til å løse billett. Foto: Jarl M. Andersen
Sykkelbruken har økt kraftig i år på grunn av pandemien. At vinteren nå er på vei, er ingen grunn til å sette bort sykkelen. Foto: Syklistforeningen
Frode Risbakken, nestleder i Folkeaksjonen Nei til mer bompenger (FNB) i Sarpsborg, maner til fortsatt kamp mot bompenger lokalt i Sarpsborg. «Er dette noe vi vil ha i Sarpsborg by, eller skal vi prøve få satt en stopper for dette før det er for seint? Byen vil dø ut», skriver han i dette innlegget. (Illustrasjonsfoto: Heiko Junge, NTB)
OPSUND: Koronaviruset får nok en gang skylda for den økende trenden. Foto: Vetle Granath Magelssen
BILLIGERE BUSS: Fra og med mandag blir det billigere å reise med buss i Sarpsborg. Foto: Jarl M. Andersen
ØKT HANDEL: Daglig leder for byselskapet iSarpsborg, Bente Kjenstad Jæger, er med på søknaden om penger til et prosjekt for styrke handelen og bidra til flere folk under arrangementer i Nedre Glomma-regionen. Foto: Vetle Granath Magelssen
BUSS: Stadig flere velger å reise kollektivt i Nedre Glomma-regionen. Foto: Vetle Granath Magelssen
FLYTTET: Daglig leder Bjørn Arvid Reiersen ved Stige Senteret AS tok med seg bedriften fra Tomteveien i Fredrikstad til Bjørnstadmyra på Grålum. (Arkivfoto: Svein Kristiansen)
Vil kutte utgifter: Samferdselsminister Jon Georg Dale (Frp) besøkte Råde for å se på grunnforholdene for et nytt dobbelspor. (Arkivfoto: Geir A. Carlsson)
Sindre Martinsen-Evje reagerer på Frps siste forslag om å skrinlegge Bypakka Nedre Glomma. Foto: Jarl Morten Andersen
OPPDAGET: Den spesielle ferskvannskrepsen ble oppdaget i Glomma i nærheten av Sarpsborg våren og høsten i fjor. Foto: Presse
I hele neste uke arrangeres Sykkeluka 2019 i Nedre Glomma, der interesserte kan prøve seg på mange spennende sykkelaktiviteter. Sykkeluka arrangeres av Bypakke Nedre Glomma i Sarpsborg og Fredrikstad for å skape entusiasme for sykling og bygge sykkelkultur. Foto: Thomas Andersen
SUKSESS: Hele Sarpsborg sentrum myldret av folk under «Turist i egen by» lørdag 27. april. Line Elise Jørgensen (t.v.), Hannah Gustavsen Pettersen og Sara Johannessen (t.h.) sørget for at folk fikk vite det meste. Foto: Thomas Andersen
SVERGER TIL BIL: Vi er fortsatt glade i bilen vår i Fredrikstad og Sarpsborg, fremgår det av en undersøkelse gjennomført på bestilling fra Bypakke Nedre Glomma. Foto: Jarl M. Andersen
ØKT BEHOV: Bane NOR ønsker å besvare spørsmål angående togparkering med ny video. Foto: Skjermdump/Bane NOR
NEDGANG: I forhold til 2017 har det i 2018 vært registrert en reduksjon på 0,4 prosent i de 14 registreringspunktene på riks- og fylkesveier. Foto: JARL MORTEN ANDERSEN
SARPEBAKKEN: Styringsgruppa for bypakka har for andre gang bestemt at bommen som først var plassert på kommunegrensa mellom Sarpsborg og Fredrikstad i Gatedalen nå skal stå nord for krysset riksvei 111/Sarpebakken. Foto: Jarl Morten Andersen
Ny Glomma-bru: Den røde linjen viser trasé 1.8, som politikerne vedtok å gå videre med. Traseen kan justeres innenfor det stiplede området på kartet. (Illustrasjon: Asplan Viak/Fredrikstad kommune)
PIGGDEKK: Til helgen kan du få på piggdekk på sykkelen din. Foto: Håkon Mosvold Larsen / Scanpix .
«Vi som bussjåfører har selvfølgelig meninger om våre ruter, og vi er opptatt av kundens behov. Dog er det nok slik at vi bør ha våre mer negative innspill oppbevart til rutenettet skal ha sine evalueringer. Der kan vi også komme med de positive effekter på denne omleggingen», skriver Finn Arne Solberg, hovedtillitsvalgt i Nettbuss for Norsk Jernbaneforbund. (Foto: Trine Bakke Eidissen)
Deler av gang- og sykkelbrua mellom Opsund og Hafslundsøy er finansiert med belønningsmidler. Foto: Vetle G. Magelssen
Får nye rensekrav: Frevars kloakkrenseanlegg skal bygges ut. Nå er spørsmålet om Øra-anlegget også skal ta i mot avløp fra Sarpsborg. En fersk utredning fra COWI viser at det er mye å hente på et felles anlegg. (Arkivfoto: Frida Tørring)
MØTTE OPP: Mange familier tok seg turen til Harehjellshytta for å delta på Kom deg ut-dagen. Foto: Konrad Thorsen
UTEBURSDAG: Søndag inviterer DNT Nedre Glomma til utebursdag under Kom deg ut-dagen i Harehjellen. De som finner veien til Harehjellhytta i Trøsken vil få gode skiforhold. I fjor var det stor skiglede for både barn og voksne under nevnte arrangement. Foto: Vetle Granath Magelssen