NYE TRASEER: Selskapet Norsk Bane har søkt Råde, Fredrikstad, Sarpsborg og Halden kommuner om 2,1 million er kroner for å utrede en helhetlig, detaljert og moderne Østfoldbane gjennom regionen. De vil blant annet se på nye traseer. Foto: Vegard Wivestad Grøtt, NTB Scanpix
KRANS: Ordfører Sindre Martinsen-Evje la ned krans ved monumentet i Kirkeparken under markeringen i 2020. Foto: Tobias Nordli
Hannah Berg, listetopp for Rødt Østfold ved stortingsvalget til høsten, er en av flere Rødt-politikere som i dette innlegget tar for seg det sørgelige faktum at flere og flere barn lever i fattigdom i Norge. «Rødts hovedsak er kampen mot Forskjells-Norge. Det innebærer både tiltak for å minske forskjellene mellom de rikeste og resten, men også tiltak for å løfte flere ut av fattigdom», skriver de. (Foto: Ihne Pedersen)
NYTT FELT: Det nye feltet på Kløvningsten (innenfor den røde streken) vist i forhold til dagens bebyggelse i området og Iseveien.
VIL SELGE: Eieren av parkeringsplassene ved politihuset og tingretten ønsker å selge eiendommen til kommunen, og har bedt om et møte for å se på muligheten. Foto: Jarl M. Andersen
– Etter vår mening så må fattigdomsbekjempelse prioriteres vesentlig høyere enn det gjøres i dag, påpeker Jan Petter Bastøe, leder og bystyrerepresentant for Rødt i Sarpsborg, og Hannah Berg, som er listetopp for Rødt Østfold ved stortingsvalget 2021.
«I fjor så vi at dagligvarehandelen i Østfold blomstret som aldri før. Vi østfoldinger har vært flinke til å handle lokalt, da muligheten for å handle i Sverige har vært fraværende store deler av året. Korona-stengte grenser i 2020 har vist hvor stor handelslekkasjen er og hvordan den påvirker vårt næringsliv», skriver Lars Vegard Fosser, nestleder og stortingskandidat for Østfold Senterparti, i dette innlegget. (Foto: Vidar Ruud, NTB)
Ekspropriasjonsprosessen og den planlagte utbyggingen på Navestad er tema i dette innlegget signert de to Navestad-beboerne Jan Ingar Berg og Knut Berg. «Hvis et krav om ekspropriasjon til slutt ender opp i en avstemming i bystyret, kan vi da stole på at Sarpsborgs politikere holder sitt ord?» undrer de. (Foto: Jan Ingar Berg)
FORTSATT GRATIS: Trolig vil det fortsatt bli gratis parkering for el-biler på kommunens langtidsplasser som her i Kirkegata i kvartal 270. Foto: Stina Mikalsen
AVGJØRELSEN: I mai kommer avgjørelsen om hyttetomtene på Bukkenes skal selges enkeltvis eller samlet til en utbygger. Kommunen har fått flere henvendelser fra interessenter. Foto: Johnny Helgesen
GIGANTPROSJEKT: Planene på Gretnes-Sundløkka på Årum er gigantiske i Østfold-sammenheng. Det er en helt ny bydel. Kommunedirektøren i Sarpsborg mener at prosjektet fortsatt har for mange sentrumsfunksjoner – det vil si kontorarbeidsplasser – og at det vil ødelegge for Sarpsborg sentrum som ligger mye nærmere enn Fredrikstad sentrum. Torsdag opprettholdt formannskapet innsigelsen. Foto: Cowi
DE ORANSJE SEKKENE: Formannskapet bestemte torsdag at kommunen skal bruke 150.000 kroner for at også førsteklassingene som begynner på skolen til høsten, skal få de oransje sekkene. Foto: Jarl M. Andersen
Jan Inge Haltbakk, bystyrerepresentant for Frp. (Foto: Johnny Helgesen)
BÅT OG CAMPINGVOGN: Sarpsborg kommune tar ut én million kroner i utbytte fra Skjeberg Marinesenter AS hvert år. Nå foreslår Arbeiderpartiet at utbyttet for de neste tre årene skal redde den økonomiske situasjonen for AS Høisand Bad som driver campingplassene i Høysand og Revebukta. Foto: Jarl M. Andersen
KVIKKLEIRE: Kvikkleire stoppet byggingen av fire eneboliger i rekke på denne tomta på Kløvningsten. Eikelunden Eiendom krevde en erstatning på 12,8 millioner kroner. Nå har de inngått et forlik med kommunen på 4,6 millioner kroner. Foto: Johnny Helgesen
Svein Larsen, gruppeleder i Sarpsborg Arbeiderparti, er en av flere lokalpolitikere som mener det er viktig at man nå står samlet og presser på for å få til to tog i timen på strekningen Oslo - Sarpsborg. Sammen med MDGs Frank Vigart Thune Eriksen, Henriette H. Gausdal i Sarpsborg Senterparti og SV-politiker Kristine Gustavsen setter han også sin lit til at stortingsflertallet vil gjøre endringer i det fremlagte forslaget til Nasjonal Transportplan 2022-33. (Foto: Johnny Helgesen)
Sarpsborg-samfunnet krever ny bru før det er for sent, påpeker Det Rette Parti-politiker Jon J. Gåsvatn. «Sarpingene har ventet lenge nok, og til og med ihuga bompengemotstandere er nå villige til å akseptere bompenger på ny bru bare for å få den realisert», skriver han i dette innlegget. (Foto: Vetle Granath Magelssen)
TALLENE ER KLARE: Stengingen av Karjolveien på Surfellingen – Fjelldal har ført til langt mindre trafikk gjennom Surfellingen, men også mer trafikk forbi Borgen barneskole. Foto: Johnny Helgesen
Hannah Berg, listetopp for Rødt i Østfold, og Rødt-leder Bjørnar Moxnes gir noen betraktninger på Nasjonal Transportplan (NTP) i dette innlegget. De mener situasjonen for Sarpsbrua er helt kritisk, og Rødt-politikerne kan ikke forstå hvorfor denne ikke er prioritert i NTP. (Foto: Vetle Granath Magelssen)
FERIEPARADIS: Ikke ta fra oss ferieparadiset i Revebukta, sier Nathalie Sundell Hansen (t.h.). Her er hun sammen med fra venstre Storm Erik Danielsen, Julian Andre Danielsen og Ida Cecilie Krosvik på lekeplassen. Foto: Privat
DATA OG BATTERIER: Arbeidet med områdereguleringsplanen for stort datasenter på Hasle har pågått siden desember 2017. Hvis det også skal åpnes for batterifabrikk må det inn i arealplanen og forslaget må sendes ut på en full høringsrunde. Kartet viser det opprinnelige området på 1.600 dekar til stort datasenter. Det er nå redusert til 750 dekar der den nederste delen er tatt bort. Det vurderes nå også et nytt alternativ for plassering av pumpehus for kjølevannet litt lenger nord, enn dette kartet viser. (Kart: Sweco)
Ole H. Thoresen gir sin støtte til Tea Onsager, som forleden hadde et innlegg i SA om byutviklingen i Sarpsborg - der blant andre Kulås Hage, som reiser seg ved siden av byens rådhus, nevnes. Også Thoresen misliker mye av det som skjer på bygge- og fortettingsfronten i byen vår. (Foto: Vetle Granath Magelssen)
Framdriften for jernbane til Sarpsborg og Halden er nå enda mer uklar, skriver Jon-Ivar Nygård, listetopp for Østfold Arbeiderparti, i dette innlegget. Han mener regjeringen ikke ser Østfold og at alle tiltak i vår region kuttes eller reduseres.
REVEBUKTA: De økonomiske problemene for det kommunale selskapet AS Høisand Bad kan bety slutten for Revebukta Camping. Campingdriften kan bli lagt ned og området kan bli tilrettelagt som rekreasjonsområde for allmennheten i kommunal regi. Foto: Mats Duan
«Sarpsborg Høyres klare prioritering er å påvirke alle stortingspolitikere fra alle partier til å konkretisere planene om ny bro i behandlingen av NTP og få den flyttet fram til første del av planperioden», skriver Harald Rønneberg i dette innlegget. (Foto: Vetle Granath Magelssen)
«Det Rette Parti ønsker å rive søsterboligen, men ønsker ikke oppføring av ny boligblokk. Tomta skal opparbeides til park», skriver Per O. Toftner og Jon Henriksen, bystyrerepresentanter for Det Rette Parti, i dette leserinnlegget. Kommunedirektøren ønsker å selge Søsterboligen, og saken kommer opp i formannskapet torsdag og i bystyret 15. april. (Foto: Johnny Helgesen)
«I utvalget for miljø og teknikk fikk vårt forslag om skolesekker til førsteklassingene i kommende skoleår flertall. Det er vi veldig glade for, og vi mener at dette er et riktig vedtak. Hvis fylkeskommunen ikke gjeninnfører skolesekker, vil vi jobbe for at dette legges inn i handlingsplan og budsjett for Sarpsborg kommune også fremover», skriver Desiré Craggs i Sarpsborg Arbeiderparti i dette innlegget. (Illustrasjonsfoto: Jarl M. Andersen)
Kommunedirektøren mener planene for Sundløkka vil gjøre det vanskelig å utvikle Sarpsborg sentrum slik kommunen ønsker. Foto: Vetle Granath Magelssen
Atle Midtgård, representant for Rødt i utvalg for kultur og oppvekst. (Foto: Eline Rildå Bjørge)
Skoleelevenes trafikksikkerhet ved Varteig skole er tema i dette innlegget forfattet av Annar Hasle, bystyrerepresentant for Sarpsborg KrF. «Når kommunen kjøper elevplasser på ØKTs busser, skal alle elever ha samme rett til trafikksikkerhet. At elevene fra Ovaskog skal ha valget mellom å bli sluppet av på feil side av veien eller måtte gå 350 meter fra fylkesveien, er etter min mening helt uakseptabelt», skriver han. (Foto: Jarl M. Andersen)
Mer enn tusen år er gått siden Olav den hellige grunnla byen vår. Frode Risbakken, nestleder i FNB Sarpsborg, mener det er viktig at vi har fokus på byens historie og identitet i en tid der det foregår diverse utbygging og endringer rundt om i Sarpsborg. (Foto: Frode Risbakken)
VIL SELGE: Det er området til høyre for gjerdet til St. Olavs gravlund – parkeringsplassen og Søsterboligen – som kommunedirektøren nå vil selge på det åpne markedet. Det har også vært aktuelt å selge området på innsiden av gjerdet, men det har ikke kirkens organer tatt stilling til ennå. I tillegg har Borregaard som ga bort området til gravlund, anført at betingelsene i gavebrevet vanskeliggjør et salg av en del av gravlunden. Foto: Johnny Helgesen
RIKTIG: – For Sarpsborg isolert er kanskje tiltakene for strenge, men dette er kanskje den eneste medisinen som nytter for å få slått ned smitteutbruddene. Det er hardt og brutalt, men jeg er redd for at hvis vi hadde valgt en annen strategi hadde det blitt seigpining, sier ordfører Sindre Martinsen-Evje. Foto: Vetle Granath Magelssen
– Noen steder er heldige og har kunne leve forholdsvis normalt. Det privilegiet har vi ikke hatt i Sarpsborg. I kommunen vår har vi måtte innføre inngripende tiltak, skriver Elise Bjørnebekk-Waagen, Sindre Martinsen-Evje og Therese Thorbjørnsen. (Foto: NTB)
I DAG: Slik er utbyggingsområdet på Nordneset i dag. Muren mot de nærmeste naboene er ferdig støpt, og utbyggerne venter nå bare på tillatelsen for å sette i gang med byggingen av blokkene. Foto: Tobias Nordli
BØR BLI BEDRE: Stortingsrepresentant for Østfold Arbeiderparti Elise Bjørnebekk-Waagen ønsker å bedre Nav og har fremmer flere forslag til Stortinget. Foto: Mats Duan-Hansen
FIKK STØTTE: Jan Petter Hansen som driver Henrys catering & restaurant på Kurland fikk 400.000 kroner av de 6,42 millioner kronene som kommunen fordelte i koronastøtte for 2020. Nå har kommunen fått ytterligere 15,4 millioner kroner til formålet. Foto: Tobias Nordli
AKTUELT: Hafslund kirkegård (bildet) er sammen med Borge gravplass i Fredrikstad vurdert som aktuelle lokaliseringer for et nytt krematorium. Foto: Tobias Nordli
Årsmøtet i Partiet De Kristne i Sarpsborg mener det er et stort behov for eneboligtomter i Sarpsborg-distriktet. De mener det ble godt illustrert i SAs sak 1. mars, der eiendomsutvikler Ole Johnny Magnussen (bildet) fortalte avisen at de knapt rakk å annonsere de 14 eneboligtomtene på Bergheim syd før alle var solgt. «Kommunen må derfor legge mer til rette for at folk som ønsker det skal få bygge og bo i egen bolig», heter det i årsmøteresolusjonen fra PDK Sarpsborg. (Foto: Terje Andresen)
IKKE FORBUD: Det ble ikke noe generelt forbud mot fyrverkeri i Sarpsborg. Et slikt forbud mener kommunedirektøren at kommunen ikke har anledning til å innføre. Foto: Tobias Nordli
VIL HA FORTGANG: Sarpsborg Bygg og Eiendomsutvikling vil ha fortgang i en ekspropriasjonssak for å komme i gang med utbyggingen på Navestad. To av de berørte naboene har fram til nå vært krystallklare på at de ikke vil gi fra seg så mye som en millimeter av sine eiendommer. Fra venstre Stig Gausdal (Sarpsborg Bygg og Eiendomsutvikling) , Jens Øyvind Berg (grunneier) og Rolf Arne Moeskau (Sarpsborg Bygg og Eiendomsutvikling). Foto: Johnny Helgesen
«Jeg kan absolutt forstå at lokalpolitikere, innbyggere og næringsliv flere steder er skuffet som følge av at regjeringen foreslår en mindre utbygging. Grunnen til det er at forutsetningene for sammenhengende InterCity-utbygging har blitt endret», skriver samferdselsminister Knut Arild Hareide (KrF) i dette innlegget. (Foto: Tore Meek, NTB)
GLAD: – Vi er veldig glad for at Sarpsborg enstemmig vedtok å bli med i arbeidet med Skagerrakbanen. Vi går direkte på løsningen som er en kommunal plan og beslutning om en jernbanekorridor, sier Anders Brunberg (t.h.) her i samtale med Ståle Solberg på toget fra Uddevalla til Stockholm. Foto: Johnny Helgesen