Ta med en tom koffert og bli med på dagens «koffertaksjon» på Rygge flyplass, oppfordrer den 51.000 medlemmer store Facebook-gruppen «Vi som ønsker Rygge flyplass gjenåpnet». Fra scenen som rigges på bildet, vil det bli holdt appeller. Aksjonen har takeoff fredag klokken 15:00. Foto: Rolf Andreas Brose Andreassen
Moss Lufthavn og Skagerrakbanen vil absolutt styrke hverandre med et felles knutepunkt, mener Øivind Sund i dette innlegget.
Siste driftsdag på Moss Lufthavn Rygge var 1. november 2016. Foto: Terje Holm
SLUTT: Da Ryanair trakk seg ut av Rygge i 2016, ble det slutt på all drift. Foto: Geir Hansen
KLAR TALE :Finn Erik Blakstad vil pålegge Avinor å overta på Rygge. Foto: Espen Vinje
TIL SALGS: Flyplassen på Rygge er til salgs. Dagens eiere gir opp. Foto: Terje Holm
«Ingjerd Schou utfordrer Arbeiderpartiet på hva vi mener om Nye Veier. Det er feil spørsmål å stille i Østfold, Ingjerd Schou! Spørsmålet er hvor er de nye veiene? Ja, vi kan legge til hvor ble det av flyplassen vår, investeringene i havnene våre og utbyggingen av InterCity som lovet? Høyres regjering har så langt vært en katastrofe for Østfold med hensyn til samferdsel», skriver Jon-Ivar Nygård, stortingskandidat for Østfold Ap. (Illustrasjonsfoto: Ørn E. Borgen, NTB)
TRENING: En C-130J Hercules kommer til å trene over Rygge og distriktet på kveldstid denne uken. Luftforsvaret ønsker å gjøre befolkningen oppmerksom på treningen. Foto: Emilie Tøndel / Forsvaret
BAK SPAKENE: Geir Jensen i Sundt Air satt bak spakene på flyet som fikk flere til å lure i forrige uke. Foto: Flightradar/Sundt Air
Tor Brønstad etterlyser konkret politisk handling for å få i gang virksomhet på Moss Lufthavn Rygge igjen. Og han levner null ære til det de politiske partiene har gjort så langt. «Som en av, eller kanskje den mest miljøvennlige flyplassen når det gjelder flyvninger til Europa, er det nesten utrolig at ingen av partiene som lovte på tro og ære å gjøre alt for at Moss Lufthavn Rygge skulle opp og gå igjen har løftet en finger for at så skal skje», skriver han i dette innlegget. (Foto: Terje Holm)
Elise Bjørnebekk-Waagen, stortingsrepresentant for Østfold Ap, mener Erlend Wiborg (Frp) kommer med uriktige påstander om Arbeiderpartiets holdning til Moss Lufthavn Rygge og taxfree-ordningen. (Foto: Jon Gran)
Erling Nilsen mener både politikere og øvrig befolkning i Østfold må gå sammen og kreve en gjenåpning av Moss Lufthavn Rygge. (Foto: Jon Gran)
(Foto: Jon Gran)
Erlend Wiborg, stortingsrepresentant for Frp, mener det er viktig å få i gang virksomhet på Moss Lufthavn Rygge igjen. (Foto: Jon Gran)
(Foto: Vidar Ruud, NTB Scanpix)
Foto: (Foto: Jon Gran)
(Foto: Jon Gran)
Den stadig økende motstanden mot utbygging av en tredje rullebane på Gardermoen gjør at man i stedet bør åpne Rygge flyplass igjen, mener Erling Nilsen - som håper Østfoldbenken på Stortinget kan ha fokus på den saken. (Foto: Jon Gran)
DØDT: Det eneste som skjer på Moss Lufthavn Rygge om dagen, er vårrengjøring. Foto: Jon Gran/Moss Avis
«Den nye langtidsplanen for Forsvaret legger opp til å bruke 16,5 milliarder kroner mer på Forsvaret i 2028 enn i dag. Deler av økningen går til nye spesialstyrke-helikoptre på Rygge. Ellers fortsetter den økte aktiviteten på Rygge», skriver Ingjerd Schou, stortingsrepresentant for Østfold Høyre. (Foto: Jarl M. Andersen)
VIL ÅPNE: Flyplassen på Rygge vil gjenåpne i 2021, selv flyplasseierne holder kortene tett til brystet opplyser de at det jobbes aktivt med flere aktører for å gjenåpne flyplassen på vårparten neste år. Foto: NTB scanpix
Bell 412-helikoptre skal de neste ukene trene på Østlandet. Foto: Ole-Sverre Haugli/Hæren/Forsvarets mediesenter